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航太股漢翔昨天參加由證交所舉辦的上市公司業績說明會，為8月底掛牌後的首場公開法說會。漢翔副總暨發言人林南助表示，漢翔今年累積簽定新訂單達400億元，目前手中還未發生的訂單超過1,000億元，將於未來五至10年分批實現，對航太產業前景相當樂觀。 漢翔昨天揭露明年度資本支出計畫，投資額24億元，比今年不到10億元倍增，高於原先預期。林南助解釋，目前董事會已通過的未來三年專案計畫，包括F16A/B性能提升維修棚廠新建案、岡山的機匣三廠製造中心籌建、和TACC-19廠房固定資產購建計畫。 其中TACC-19案為最新加碼，主要因應公司8月時接獲空巴A320家族飛機製造訂單，負責供應後機腹整流罩複合材料。該建置案目標明年底完工，後年投產，約可貢獻每年營收增加9億元左右。 漢翔前三季營收169.74億元，年減2.19%；稅後純益11.81億元，也比去年同期縮水16.59%。主要因為受到第一期「翔展計畫」去年底結案，加上公司因應民營化，8月時將公司員工過去18年的年資一次買斷，認列相關結算金，導致獲利縮水。 惟IDF經國號戰機性能提升的第二期「翔展計畫」年底已重新啟動，12月將為公司帶進營收貢獻，漢翔樂觀預期今年營運可以後來居上，全年營運以不低於去年為目標。 漢翔因為業務牽涉國防工業等重任，先前民營化時規定外資持股上限不得超過10%。8月25日上市至今，外資持股水位已達9.99%，額度已滿，不少外資直呼「想買卻買不到」！ 對此，漢翔表示，未來將持續協調大股東經濟部，希望爭取逐步放寬外資持股額度，以幫助股票流動性，預計最快可能會在明年第2、3季提出。漢翔昨天股價下跌0.45元，終場收在34.15元。
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