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101.11.02    儘管進入第4季車商銷售衝刺期，但國內消費者信心低迷，使車市持續萎靡，10月總車市銷量28092輛，較上月成長27.8%、但年衰退10.1%，並未達到車商預期的3萬輛目標，而前3大銷售車廠和泰車 (2207) 的TOYOTA、中華車 (2204) 的MITSUBISHI以及裕日車 (2227) 的Nissan皆較去年同期衰退20%上下，業者表示，目前總車市來到302673輛，若11、12月換車潮未能如期成長，全年恐怕無法達36萬輛的預估量。

和泰車代理的TOYOTA一貫做為銷售龍頭，10月共賣出9059輛、市占率32.2%，儘管較上月大幅成長61.8%，但年衰退近20%；累計前10月已銷售102160輛，遙遙領先其他車廠，市占率達33.8%、年成長4.2%，是少數還維持正成長表現的國內車廠。

而銷售排名分居2、3名的MITSUBISHI和Nissan，MITSUBISHI 10月賣出3068輛、市占率10.9%，月成長7.3%、年衰退23%，累計前10月銷量來到41785輛、市占率13.8%、年衰退10.5%；Nissan 10月銷售2795輛、市占率9.9%、月成長5%、同樣較去年同期衰退近23%，累計前10月共賣出35248輛，市占率11.6%、年衰退5%。

業者指出，儘管已過傳統農曆淡市，買氣卻未如往年明顯回升，近來各大車商積極推出刺激購車方案，若仍無法提振最後2個月的買氣，不僅36萬輛目標恐怕難以達成，甚至守35萬輛也會有點困難，並導致車市將一直涼到明年。

除了國內3大車廠外，裕隆 (2201) 的納智捷首款房車LUXGEN5 Sedan表現不俗，10月共賣出730輛，在同級距車款中銷量僅次於TOYOTA最暢銷的ALTIS，市占率衝上14.5%，可望為其後市買氣續踩油門。

值得留意的是，國內車廠多處於衰退態勢，但進口高價車卻逆勢熱銷，Benz和BMW持續站穩銷售第8、9名的位置，Benz 10月賣出1109輛、月成長28%、年成長6.2%，BMW則賣1093輛、月衰退6.4%，但較去年大幅成長35.6%，兩者市占率合計近8%，也顯示高階車款的買主較未受景氣低迷的衝擊，車市M型化的情況日益明顯。