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航空業迎接農曆春節商機!寒假原本就是出國旅遊旺季，再加上今年農曆春節長假多達9天，有利華航(2610)、長榮航(2618)及復興航空(6702)客運業務推動，航空三雄也成為春節商機受惠概念股。

最新公布兩岸春節加班機的部分華航增加58班、長榮航21班、復興航空則是增加12班，其餘增班情況則依序為74班、37班及45班；隨著1、2月的總營運班次較平時增加，寒假期間訂位率也達9成，春節9天假期前往後平均訂位率已達9成5以上，有些熱門時間已經客滿，所以增班的效益將反應在三大業1月及2月分營收。

兩岸春節加班機全部底定，國籍航空加上未上市櫃的遠航共加開99個航班，正式於11日開始訂位及銷售，熱門的航點桃園-上海航線還是市場需求量最大的，華航、長榮航包機最多的航班也集中在桃園-上海航線，復興航這次增加的12班全部都是桃園-上海航線。

除了兩岸春節加班機外，因應寒假即將到來，三大業者也鎖定熱門區域搶攻寒假商機，華航目前規畫增加的航班當中，以東北亞、東南亞，考量免美簽商機，今年夏威夷航線也是熱門航點；長榮航也是以亞洲市場為增班主軸，包括巴里島、胡志明、關島、曼谷、函館等；復興航空今年包機則以日本市場為主軸。

其次，根據國際航空運輸協會(IATA)報告指出，今年全球航空客運量則估將維持上行格局，至於貨運運的部分，去年11月開始航空貨運景氣已經觸底復甦，貨運業務估將揮別谷底、重拾成長動能。IATA也預估今年全球航空業的總獲利估達84億美元，較去年預估值67億美元增長25%。

華航、長榮航也指出，去年12月客、貨運的營收表現都還不錯，接下來進入農曆過年檔期，雖今年訂位情況還是略受到景氣不佳波及，但是長假效應，還是有加分效果，只要國際情勢沒太大變化，油價持穩，不只今年首季營運審慎樂觀，全年也有信心維持獲利表現。