close
100.02.24 【時報記者莊丙農台北報導】電動車在歐洲將有重大突破，根據集邦科技旗下研究部門EnergyTrend的調查，歐洲國會通過最新的商用車排放標準決議，低排放車輛將成為未來車廠必然發展的趨勢，因此，即使2011年鋰電池有供過於求的壓力，但是根據集邦的觀察，隨著車輛排放標準逐漸明確化，汽車廠為了替2014年低排放車輛上市做準備，將使得鋰電池短缺情形再次上演。
歐洲國會在2011年2月15日，發布最新的商用車車輛排放標準決議，針對在載重能力為3.5噸車輛，未來車廠所生產的車輛中，70%的數量須符合175g/km的排放標準，而2017年平均比例更須達到100%。無法達到要求的汽車製造商，2019年開始將被要求繳交每單位金額$129/g的增額排放罰款。另外，生產排放低於50g/km的車輛，也將能夠回饋車廠在高排放車種的緩衝額度。
此次的決議也將明確的揭示歐洲車輛排放標準在商用車輛趨嚴的決心，也將加速新能源車相關零組件的結盟佈局。在此氛圍中，各家車廠勢必被迫在零組件供應中，涵蓋鋰電池的採用，也正逢全球最大的鋰電池展Battery Japan即將在2011年3月於日本舉行，其展覽結果也將掀起更多的市場與車廠的關注度。
全站熱搜
留言列表
無人機概念股 (1)
