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102.08.20

上銀（2049）不單躋身日本豐田汽車集團設備供應商，也打入賓士及寶馬等汽車大廠2017年採用伺服控制煞車系統的關鍵零件供應體系，最慢2016年量產交貨，將向台中市政府申請台中精密園區2期5公頃多土地，作為機器人及伺服控制煞車系統零件生產基地，投資10多億元。

上銀董事長卓永財昨（19）日於法說會指出，上銀耕耘汽車產業多年，目前已獲得全世界最大汽車廠（豐田）的認證，對方也為上銀舉辦過兩次說明會，新產品經過認證後，明年會量產，對營收貢獻度會在明年開始顯現。

卓永財表示，歐洲汽車大廠從2017年起開發的下一代節能環保的剎車系統要從傳統油壓改為伺服控制，煞車系統關鍵零組件由上銀同步開發，最慢2016年底前要量產交貨，由於數量很龐大，上銀急需要工廠場地。據了解，德國賓士、寶馬、福斯、奧迪及保時捷等大廠，每年產量逾千萬輛，甚至上看1,400萬至1,500萬輛。

上銀不只布局汽車產業，也對工業用機器人產業布局甚深。卓永財指稱，上銀已將晶圓機器人交給國內半導體大廠進行線外測試，進展順利，年底前就會在半導體廠內正式採用，上銀完成開發的DELTA機器人，預計明年就可投產，肘節式機器人目前已有2台進入長庚醫院進行測試，未來工業用機器人佔上銀營收比重會從9％多大幅增長。

卓永財指出，馬總統日前協助國內某家大廠設廠，經濟部釋出台中精密園區2期5公頃多，約16,000萬坪土地，上銀獲悉對方環評未過關後立即行文給台中市政府，希望爭取作為機器人及伺服控制煞車系統關鍵零件等新領域的重要發展及生產基地，上銀剛接獲台中市政府通知，將進行公開招標，上銀一定參與投標。今年得標後，上銀希望馬上動工興建，先生產機器人。

卓永財指出，上銀原本規畫2012年起，3年內投資60億元，去年資本支出35億元，上半年資本支出7.5億元，若取得台中精密園區2期土地，光購地就得斥資10多億元，至於向中科管理局申請二林精密園區10公頃以上，打造為機器人生產基地，但因租地，投資金額相對較小。

嘉義大埔美工業區用地預計9月交地，未來將會以作前製程及訓練中心。