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102.12.09【時報記者沈培華台北報導】純電動巴士廠商和磷酸鐵鋰電池正極材料廠F-立凱 (5227) ，今日以每股45元上櫃，股價跳空開高為83元，漲幅逾80%，最高漲幅逾120%，股價超越100元。

F-立凱於今12月9日正式掛牌上櫃，身為台灣電動巴士兼具全球磷酸鐵鋰電池正極材料龍頭的立凱電，為純新能源車概念股。立凱電透過上中下游合作夥伴資源整合，攜手新能源產業供應鏈，追求永續發展，獲得潤泰集團及重量級外資法人青睞，目前潤泰集團與外資法人各持有立凱電21%及23%股權。

 目前資本額14.20億的立凱電由三家公司組成，彼此分工，相輔相成。分別是自2005年創立的台灣立凱電能，負責磷酸鐵鋰電池正極材料的研發、製造與銷售；2009年成立台灣立凱綠能，將磷酸鐵鋰電池實際應用於高端的運輸載具上，結合上下游夥伴的合作，打造台灣第一台換電式電動巴士；為了就地服務全球最大磷酸鐵鋰電池正極材料的中國市場，並且進一步推動中國電動巴士市場，2010年於上海成立立凱亞以士，負責中國大陸市場的銷售，並於10月設立上海電池實驗室以專精電池芯的研發及提供客戶技術支援等。立凱電以掌握供應鏈兩端，結合電池設計及模組技術並以創新的營運模式，期許能於近幾年內做到油電等價之永續發展的商業運轉模式。

近3年度立凱電的磷酸鐵鋰電池正極材料出貨量分別為540噸、911噸及1,157噸，總計2,608噸，年出貨量迭創新高；立凱電2010、2011、2012年度及2013年前三季合併營收分別為2.82億、4.54億、6.53億及4.53億，每年呈現40-60%的高成長。

立凱電配合各級政府及客運業者，目前已完成41輛電動巴士在全台各地運行；未來將結合行政院10年200億元汰換6200台柴油巴士計畫，建構「零排放、零污染」的綠色運輸網，以台灣為低碳運輸示範中心，帶動全世界綠能運輸系統。並隨著中國新能源車補助新政策在今年9月敲定，未來成長可期。

立凱電2012年營收為6.53億元，稅後虧損2.23億元，ESP負2.05元；2013年上半年營收為3.06億元，稅後虧損1.83億元，EPS負1.64元。目前立凱電正極材料年產能約3,000噸，損平點約為1,700噸；電動巴士的損平點約為180台。