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101.01.04 【時報-台北電】日經新聞報導，為減少對中國稀土的依賴程度，三菱電機開發出不含稀土的汽車引擎。由於中國官方對於稀土出口設限，使得日本電子設備和零組件製造商積極尋求稀土金屬的替代來源。
有鑑於稀土供應來源不穩定，促使三菱積極投資此項研發工作。三菱電機和新能源產業技術總合開發機構（NEDO）合力研發出一款汽車引擎，採用電磁鐵的原理，無須使用稀土。此新款引擎在達到穩定速度之後，其效能可與現行產品比擬。
中國占全球稀土供應約90％，但該國政府祭出稀土的出口限制，令日商採購成為一大難題。稀土原料主要應用於電動車引擎和其他產品，較常使用的稀土金屬為釹、鏑。
除了三菱之外，先前TDK亦開發出一款不需使用鏑的永久磁鐵，其表現與內含鏑的產品一般，TDK擬將此產品商業化，預計2014年或以後應用於汽車上。
東芝也發展出採用釤取代鏑的磁鐵。目前澳洲和美國皆蘊藏有豐富的釤礦。
日本經濟產業省擬與車廠、磁鐵製造商、大學和公家研究機關共同成立研究中心，開發出具效能、阻熱且內含普通金屬的磁鐵，並且與科學科技機構合作，兩部門在2012財政年度合力斥資27億日圓於此計畫上。(新聞來源：工商時報─記者陳怡均／台北報導)
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