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2019/10/14 16:00 財訊快報 戴海茜

【財訊快報／記者戴海茜報導】健瑞集團包括健信(4502)及瑞利(1512)集團執行長石呈澤今天指出，健信除進軍電動車外，也朝鎂及碳纖材料發展，已與台灣知名碳纖維運動用品大廠合作，開發碳纖輪圈，目標於明年推出樣品測試。法人指出，健信獲歐美系兩家電動車訂單下，估計明年業績將開始爬升優於今年，2021年可望有明顯成長。

　　石呈澤表示，轉任健瑞集團執行長以來，積極整合集團旗下各子公司資源進行輕量化技術升級，健信規劃發展鎂鍛及碳纖產品，未來逐漸由10個以上車廠客戶集中至4-5個優質且較高端車廠，合作純電動車款，深耕車輛輕量化節能減碳市場。

　　健信朝鎂及碳纖材料發展，石呈澤指出，鎂鍛輪圈重量較鋁鍛輪圈少20%、強度跟剛性比鋁鍛更好，且中國擁有成熟鎂金屬資源，鎂圈於中國製造輸出歐洲又無反傾銷限制，健信將利用此一優勢，主攻頂級電動車與跑車市場。

　　至於大量運用於航太領域的碳纖材料，石呈澤說，碳纖輪圈相較鋁圈重量可減少達50%，健信目前正與台灣知名碳纖維運動用品大廠進行合作，積極開發碳纖輪圈，目標於明年推出樣品測試，希望藉助碳纖維材質帶來的輕量化與高強度特性，提升車輛性能與操控的表現，滿足高端車廠的需求。

　　中美貿易戰部分，石呈澤認為，健信在中國及台灣均有生產線，可提供不同地點生產來因應貿易戰，同時維持在世界最大電動車市場中國佔有一席之地。另外，鋼圈受惠於反傾銷反補貼稅及中美貿易戰的轉單效益，北美等客戶持續轉往台灣採購，對於健信彰濱廠而言是相對有利的。

　　石呈澤說，健信不僅要轉型也要開發出另一條新路，目前已縮編，將不好客戶及訂單砍掉，用最小資源做最好訂單，不僅度過景氣不佳衝擊，也讓集團走出另一條路。