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（中央社記者韋樞台北2016年3月6日電）漢翔 (2634) 積極籌組航太產業A-Team4.0(台灣航太產業聯盟)，中鋼已成為其中非常重要的供應商。中鋼 (2002) 表示，中鋼未來以鈦鎳合金進軍航太業，今年底預計取得AS 9100認證。
漢翔搶進波音、空巴和日本MRJ客機零組件訂單，漢翔董事長廖榮鑫非常積極推進台灣航太產業聯盟，要整合台灣的金屬、機械等多種跨產業，提升技術取得客機製造商認證，才能成功轉型獲取更大的訂單和利潤。
鋼鐵業龍頭中鋼集團旗下位於大陸常州的中鋼精材公司完成擴產，目前年產4000公噸鈦金屬，中鋼將來就是要靠鈦鎳合金打進航太供應鏈。中鋼董事長宋志育表示，中鋼生產的鈦合金已經供應台塑麥寮石化區的儲槽使用。
宋志育指出，預計今年8月要取得生醫材料的認證，今年底取得AS 9100(Aerospace Standard 9100)航太認證，之後還再逐步取得波音公司和飛機引擎奇異公司的不同認證，這項鈦鎳合金主要用於製造發動機渦輪葉片和其他零件，中鋼也為了這項高品級鋼品耗費新台幣20餘億元打造精整線。
宋志育透露，中鋼近年積極提高高品級鋼品佔總體產量的比重，2015年高品級鋼品原本占比目標是51.7%，結果年終統計下來發現提高到54%，今年訂定的目標是60%，這些成長動能將來自汽車沖壓部件和高效率馬達。
另外，中鋼也投下重資20餘億元建立快速冷卻、直接焠火製程的高強度低合金鋼材(HSL)，未來可直接支援國艦國造，在國艦國造之前還能支應新式船殼設計，可比傳統的商船船殼強度高出15%，符合新一代造船所需。
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