99.12.17【時報-台北電】台北市交通警察大隊從十月起放寬拖吊車放車標準，在拖吊車行駛上快車道前，民眾若能「追」到，雖仍需告發，但得強制放車歸還，可省下保管費支出。但實施兩個月後，卻引起拖吊廠業者大反彈，認為案件銳減，生計大受影響，要求警方應「加強執法」，讓交通大隊哭笑不得。
由一群承包北市拖吊業務業者組成的「台北市違規車輛拖吊場聯誼會」，昨原打算出動旗下九十輛拖吊車，包圍交通大隊抗議，最後雖因大隊長方仰寧親自出面協調臨時取消，但仍發出新聞稿，強調違規拖吊率因新政策大幅降低，讓業者不得不採抗議行動，要求交大應該「回歸法理，依法行政」。
主管的北市交通大隊執法組長唐國強解釋，會放寬標準，主要因新北市先採此措施，北市議會亦要求「照辦」，經內部研擬後，認為可行才實施；而執法寬鬆，均以不影響交通順暢為前提，本就在警方裁量範圍，絕非業者所稱「違法濫權」。
唐國強更說，業者的聲音「我們不是沒聽見」，亦於昨日下午召開協調會，聽取拖吊車業者意見，負責訂定合約的停管處，亦做出善意回應，表示從一○一年起的合約，將增列「補助條款」，維護業者權益。
「這是便民措施耶！」對於業者大動作抗議，交通大隊某高階組長私下大表無奈，更認為業者抗議，根本就是「會吵的有糖吃」心態，趁交大放寬標準時，反手向市府要求補助，卻不正視自己內部盤根錯節的利害關係，才是業者撐不下去主因，「納稅人的錢，怎可說補貼就補貼？」 (新聞來源：中國時報─潘欣彤／台北報導)
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