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99.12.17【時報-台北電】新手要路考，考照恐變難！交通部公路總局長吳盟分證實，明年七月試辦小汽車加考路考，民眾必須將車子開上馬路實際接受道路駕駛測驗，甚至包括快速道路。由於這項考照變革影響深遠，公總預計先在北部和澎湖試辦，逐步擴及民間駕訓班後，第四年全國實施。

有民眾一聽到上路考照，心驚「好恐怖」，擔心會因此考不上，也有人認為路考貼近道路狀況，很實用。目前全台每年約有卅二萬人參加汽車駕照考試，考取率約九十二％。

交通部官員表示，駕訓班按表操課，許多學員只知「倒車入庫方向盤打幾圈，或是記住車上記號點」，但台灣道路環境複雜，車多又有機車亂竄，不少民眾拿到駕照卻不敢上路，路考有助新手上手和提高駕駛道德。

考量交通制度大變革，公總會追蹤狀況和邀請專家討論，逐步辦理。根據初步規畫，明年七月先在澎湖和北部試辦，凡報名公總訓練所的考生都必須同時接受筆試、場考和路考，不想當白老鼠的民眾，試辦期間可報名民間駕訓班。但第二年民間駕訓班也會加入，第三年希望過半駕訓班參與，第四年全面實施。

吳盟分強調，已與保險業者協商，凡參與路考的學員，學習駕照將視同正式駕照，訓練和考試期間在道路上發生車禍，都可獲理賠。

公總監理組長謝界田補充，目前選定新北市土城金城路和中和中山路作為試辦道路，考試內容包括變換車道、紅燈左右轉、迴轉、標誌標線、路邊停車和駕駛禮儀等，不排除也加入快速道路，已規劃台六十四線作為路考道路。不過究竟是場考、路考各有佔分，還是通過場考才能再路考，尚未定案。

有駕訓班建議應該路考取代場考，「什麼都考，太難了」。不過謝界田說，不少新手沒摸過車子，油門在哪也不知道，場地訓練還是必要的基本項目，日本也是場地和路考並存。

公總也強調，未來逐步增加路考項目後，民間駕訓班不得向學員加收費用，目前公總訓練所的收費是一二五○○元。(新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)