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101.03.23繼長榮航 (2618) 擬不配發股東紅利後，華航 (2610) 今(23)日公布去年年報還是扭轉虧損態勢，董事會決議因去年無可供分配盈餘，不分配員工紅利、董監事酬勞及股東紅利，航空三雄中僅復航 (6702) 有配發0.2元的現金股利。

華航去年年報公布，稅後淨損19.54億元，稅後每股虧損(EPS)0.42元。全年累計營收1322億元，較前年衰退4.27%、由於營業成本中「空運成本」受到油價攀升等因素較前年增加16.24%，「維修成本」也增加超過10%，導致營業毛利僅72.25億元，較前年的245.86億元大幅衰退70%，毛利率僅5.46%，也與前年的17.8%大相逕庭，即使積極降低營業費用，仍無法扭轉虧損壓力，營業淨損15.65億元、淨損率1.18%。

而長榮航目前尚未公布去年年報，去年前3季EPS 0.49元，全年可望維持正向獲利水準，而去年下旬才剛上市的復航則不負眾望，EPS 1.34元，幾可確立是國內同業間獲利之冠。

即使面臨高油價壓力以及貨運前景仍不明，貨運比重皆占營收比達3成的華航及長榮航上半年營運壓力恐仍較主打客運的復航更大，不過受惠兩岸航線持續擴點，觀光市場也持續熱絡，整體業績應可較去年第4季攀升。

華航表示，除了兩岸及東北亞擴點外，看好澳洲大堡礁吸引全球觀光旅客，位於澳大利亞昆士蘭州北部的濱海城市凱恩斯是前往該地最近的城市，配合旅客需求，將於7月暑期旺季飛航來回共4班凱恩斯包機，並交叉搭配布里斯本航點，可望於旺季更加提升業績表現。