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LED業者傳出，中國大陸工信部將有最新的節能政策出台，從11月起，大陸的LED路燈工程標案將分三梯次開標，主要鎖定二、三線城市，規模大於第一波的十城萬盞三倍數量，由於這次將強制要求標準，台廠的機會大增，將是LED產業的大利多。

由於新一波的LED路燈標案強調在規格，台灣的技術層次凌駕在陸資廠之上，如果以今年台灣開標的逾20萬盞LED路燈來看，分別由億光（2393）、台達電和光寶旗下的光林取得標案，顯示品質已被認可。

而包括晶電、隆達、艾笛森等都是提供高功率的LED元件，因此，這項政策利多將有利於整個LED產業。

據了解，這一批新政策將和以往開標方式不同，就是要強制產品和元件都要通過中國質量認證中心（CQC）和中國強制性產品認證的認證（CCC），不同於過去的價格標，這次將是規格標，大陸也藉此中央政策來規範LED路燈的規格。

據透露，中國大陸每次由工信部發布的節能政策，都由太陽能打頭陣，日前已宣布太陽能的減稅方案，不再核准擴產等政策，通常緊接著就是半導體照明，就是所謂的LED照明，大陸相關業者已開始準備產能，有的甚至來台灣找聯盟夥伴。

中國大陸積極推動綠能政策，但首次在2009年推出的「十城萬盞」計劃卻是失敗，主要是因中國LED照明標準不一，品質低落，低價競標的結果，故障很多。

這幾年中國也致力於LED照明的規格和標準，因此，傳出11月的LED路燈標案不再由中央主導，而是由各省市政府主導，且一定要取得CQC的認證，過去的低價搶標已行不通，台灣的業者因為品質較好，勝出機會高。

LED業者表示，過去兩岸一直致力於LED照明標準的建立，這次大陸中央政策如果真如外傳要藉由LED路燈的開標建立LED照明的標準，這將是LED照明產業良性的發展。

圖／經濟日報提供