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2017-09-18 14:19聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導

雖然中國車市在第4季將面臨高基期增長壓力，但因庫存已在8月得到去化，且銷售面有機會搭配第4季旺季及2.5%購置稅優惠政策完全退場的最後刺激，較第3季明顯反彈。康和投顧表示，中國車市年增長雖可能較為表現平淡，但可留意受惠產品滲透率提升市占率增長，如智伸科（4551）、恒耀（8349）、倉佑（1568）等營運維持明顯成長公司。

法人研究報告指出，中國汽車今年整體銷量要較2016年成長5%，意味著今年9到12月的平均月銷量需達296萬輛以上，即使只要求全年1%的增長，剩下4個月的平均月銷量也要達到268萬輛。但因今年第4季面臨去年第4季因5%購置稅優惠於年底到期，所帶動的高基期銷量。所以，目前仍對於第4季旺季的年增長表現持相對保守的看法，預期中國汽車今年銷量可能僅為低個位數增長。

康和投顧說，以中國市場為主的汽車零組組件族群中，值得觀察標的為：1.DCT 帶動今年下半年業績增長的智伸科、倉佑；2.取得德系車廠及歐系車廠中國國產化車款扣件訂單的恒耀；3.獲美系、德系Tier 1大廠釋出新型噴油嘴及可變正時氣門系統訂單並於下半年開始出貨的宇隆（2233）；4.本田中國釋出傳動軸鍛造訂單的江興鍛（4528）；5.內飾升級並取得多個全球車款新改款週期訂單的廣華-KY（1338）、皇田（9951）；6.持續在自主品牌滲透的汽車連接器業者胡連（6279）。

中國車市2016年9月至12月的汽車銷量分別為256萬輛、265萬輛、294萬輛、306萬輛，在2017年2.5%購置稅優惠幅度不若2016年的5%，可能需要車廠祭出更多折扣才能促進年增長， 達到中國設定全年5%增長目標。