close
100.03.10 【時報-台北電】台塑碳纖維開拓傳佳音。繼成功切入航太領域，申請空巴認證後，因應下一波全球汽車工業即將展開的革命性節能電動車競爭，台塑將與裕隆的電動車研發廠「華創車電」結盟進行「電動車輕量化技術合作開發」。
台塑長期耕耘碳纖維，躋進全球第四大碳纖維廠商，從運動器材、風電葉片、公共建設修補等用途，到航太領域，積極佈局；今、明年也都有碳纖維擴建計畫，將以此技術與華創車電合作，共同開發台灣的碳纖維電動車。台塑碳纖維年產能6100噸，原定去年擴增1350噸，但因碳纖維主用途的航太需求低迷，擴廠進度延後。伴隨景氣谷底復甦，台塑已投資40億元進行兩波擴建，將分別於今年及明年底完工，屆時產能將增加至8750噸。
台塑指出，先前碳纖應用在飛機製造，僅侷限在機身跟機翼，還沒辦法做到整機都用碳纖維材料。由於用碳纖維材質可使飛機重量減輕20％，在油價看漲趨勢下，對減輕燃油成本有很大的貢獻，預期航太、電動車市場發展可望愈來愈大。
台塑在1986年開始跨入碳纖維領域。台塑發言人黃宗敬協理表示，碳纖維是未來節能減碳、產品輕量化必用材料，全球碳纖維市場約有6萬公噸。全球前四大業者中，台塑市佔率10％，其他三家皆是日本公司，包括東麗、東邦及三菱，合計約70％市場。(新聞來源：工商時報─記者彭暄貽／台北報導)
全站熱搜
留言列表
無人機概念股 (1)
