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（中央社記者韋樞台北2009年9月18日電）紡織產業綜合研究所成功研發不到1公斤的行動能源包，專供6伏特以下資電產品充電，特別適合救難用。能源包最核心技術是以碳纖維研發出可撓式織物電容，大幅穩定供電。

98.9.18【時報記者何美如台北報導】台塑 (1301) 積極發展碳纖維複合材料，今日該公司主管透露，已送樣法國空中巴士母公司EADS，如順利通過認證就可開始供貨。目前台塑生產的碳纖維複合材料年產能達6150噸，計畫2011年再擴充二條產線，產能將增加為8750噸。

98.9.18【時報記者任珮云台北報導】紡織所科專計畫最新的研發成果「行動能源紡織品」，結合了可撓式太陽能的發電功能、可撓式超級電容的轉化能力、電力銀行的儲電供電機制及紡織品系統整合應用科技，完成24小時不限氣候、地點，享受自主、免費，且取之不盡、用之不竭的「行動能源包」。

98.12.24  【時報-台北電】因應明年景氣復甦，台塑 （1303） 決定在HDPE、Carbon Fiber（碳纖）及POM等產品進行擴產計劃。尤其在碳纖事業上，已獲得全球最大風機廠葉片測試訂單，預定明、後年總計投資新台幣70億元，期望成為全球第4大碳纖生產廠商。

99.3.31【時報記者任珮云台北報導】受美國消費市場信心恢復，南緯 (1467) 成衣銷售訂單在第二季的接單已經呈現產能滿載，第三季的接單也陸續進入。南緯因轉投資金鼎聯合科技纖維及台灣超臨界科技，也同時具新材料及環保題材，早盤股價急攻漲停。

（中央社記者林育立柏林2010年7月21日專電）德國汽車大廠寶馬（BMW）全力投入電動車生產，為都市居民量身訂做的「都會車」（Megacity Vehicle），採用輕量的碳纖維做車殼，預計2013年上市。

（中央社記者韋樞台北2010年10月27日電）台塑集團的福懋 (1434) 的輪胎簾布產線預定明年第4季將投產，月產擴大到5700公噸，供應東南亞和印度市場；今年第4季則新設置碳纖維設備，明年量產，法人認為長期獲利穩定。

100.03.10【時報-各報要聞】看好全球電動車電池爆發性發展潛力，台塑 (1301) 長園在台化彰化廠區設置近2,600坪的鋰鐵電池正極材料生產廠房，已正式投產運作。目前開工率已達100％，月產能120噸，未來伺機拉高達400噸，加計長園科技資源，整體年產能上看5,280噸，朝全球最大鋰鐵電池正極材料製造廠目標挺進。

花旗環球證券出具最新報告指出，在上半年營運成果不佳之下，巨騰 (9136) 下半年在產能利用率低、人力成本高之下，毛利率持續受到侵蝕，預期下半年毛利率將較上半年收縮6.1個百分點，不但調降其2010-2012年獲利預測，並將其目標價自20元調降為18元，重申「賣出」評等。

（中央社記者林淑媛台北2010年12月 9日電）台塑集團與華創車電結盟，正式啟動台灣碳纖維電動車時代，以納智捷電動車為主要應用目標，預計最快 2年可開發完成，若能年產20萬輛，估計商機可達新台幣1000億元。

100.03.10   【時報-台北電】台塑碳纖維開拓傳佳音。繼成功切入航太領域，申請空巴認證後，因應下一波全球汽車工業即將展開的革命性節能電動車競爭，台塑將與裕隆的電動車研發廠「華創車電」結盟進行「電動車輕量化技術合作開發」。

100.03.10【時報-台北電】不論是當紅的蘋果「雙i」－iPhone、iPad，或是中國「十二五計畫」的環保節能商機，都得用到矽利光（Silicon）這項材料，身為國內「唯一」矽利光概念股的崇越電 （3388） ，從今年起的業績將出現三級跳。據了解，為了滿足中國大陸地區市場的「恐怖成長」，崇越電除了加速擴充據點之外，長期以來「只配息、不募資」的慣例恐怕也將打破，正積極考慮啟動募資計畫。

100.03.10【時報記者張漢綺台北報導】曜越 (3540) 在「2011年德國漢諾威電腦展(CeBIT)」中展出旗下品牌－Thermaltake、Tt eSPORTS及LUXA2多款嶄新產品。