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2015/09/14 09:34 財訊快報 馮欣仁 

【財訊快報／馮欣仁】為了有效降低車禍事故與死亡機率，上周五美國交通運輸部宣布與BMW、Ford、GM、Mazda、Mercedes-Benz、Tesla、Toyota、Volkswagen、Audi以及Volvo等10家車商協議，同意未來新車將強制安裝自動緊急煞車系統(Automatic Emergency Braking；簡稱AEB)，將引爆防撞雷達晶片、影像感測商機。現行車用雷達包含超音波、毫米波、光達等方案。超音波的雷達因為價格低，通常用於倒車輔助，但對物體的辨識能力較差；毫米波雷達是目前先進駕駛輔助系統(ADAS)應用的主流，分為24GHz與77GHz兩種類型，24GHz雷達的偵測距離較短，一般用於盲點偵測，同時價格較低，在中、低階車款上便可用到；而77GHz覆蓋距離較長，主要用於前向雷達，可做自適應巡航控制(ACC)，因此，目前防撞雷達大多數是採用毫米波雷達為大宗。

　　國內III-V族半導體磊晶廠F-IET(4971)因併購Soitec，成功打進全球最大汽車防撞雷達晶片廠UMS供應鏈，將是最大受惠者之一，激勵今股價跳空漲停。今年車用砷化鎵元件貢獻較去年大增1.5倍，今年占比上看20%，並有半數供貨UMS打入雙B、Audi、Tesla、福特、通用等車廠，尤其獲美國政府承諾後，對英特磊訂單需求更將呈現數倍成長。因應此一趨勢，F-IET新取得5台MBE機台至今約有11台投入生產及擴充，去年8月購買德州擴產所需土地，先計畫使用一半土地建廠房，明年8月落成啟用，還有半數擴建廠房土地空間，將有計畫性的使用並且創造最佳生產效益及滿足客戶供貨所需。受惠於砷化鎵的汽車防撞雷達與磷化銦光電磊晶片出貨順暢，7月合併營收達8186.4萬元，年增27.79%，月增6.41%，創單月營收歷史新高；8月營收創下歷史次高。再者，安捷倫(Agilent)高頻測量儀器相關新訂單在第三季逐漸進入量產，預計磷化銦產品每個月可增加約5%到10%營收，加上砷化鎵等產品出貨穩定，整體第三季業績可望持續創新高，法人預估今年EPS 5.5～6元。

　　技術面，今股價跳空漲停創7月6日以來新高價，日、周、月KD交叉向上，有利多方，後續可望挑戰掛牌最高價102.3元，下檔支撐看88～91元。