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104.09.08【財訊快報／馮欣仁】在歐美國家政策與法規的驅動，加上消費者對行車安全日益重視，促使全球各大車廠擴大將先進駕駛輔助系統(ADAS)功能搭載至各級車款，讓ADAS成為車電產業最火熱的發展焦點。根據工研院IEK研究指出，隨著智慧汽車在ADAS、車載資訊娛樂系統、車聯網等應用快速發展，汽車電子系統須處理的資料量與日俱增，也促成車電元件占整車成本比重日益增加，2013年國際汽車品牌汽車電子占整車平均成本達20-25%，預估到了2015年汽車電子占比可望攀升到50%。

　　儘管今年全球汽車銷售恐受到最大市場中國成長趨緩影響，但是歐、美二大市場在產值與新車銷售數據仍維持正向發展，有利於以歐美為主的廠商。其中，III-V族半導體磊晶廠F-IET(4971)因併購Soitec，成功打進全球最大汽車防撞雷達晶片廠UMS供應鏈，終端客戶包括Continental、Valeo、Magna、Delphi等汽車電子大廠，間接打進雙B、福斯、Audi、GM、日產等國際車廠。

　　受惠於砷化鎵的汽車防撞雷達與磷化銦光電磊晶片出貨順暢，F-IET 7月合併營收達8186.4萬元，年增27.79%，月增6.41%，創單月營收歷史新高。由於砷化鎵非手機磊晶片與汽車防撞雷達磊晶片、磷化銦高階光通訊用光接收磊晶片與5G高頻量測設備磊晶片、及銻化鎵紅外線磊晶片於政府合約上均持續成長，估8月營收可望持續走強，整體Q3業績可望創高，加上高毛利率的磷化銦與銻化鎵產品比重拉升，營益率可望維持高檔，全年EPS挑戰6元。以車用電子股平均本益比15-20倍評價，目前本益比約14.6倍，具有上漲想像空間。

　　技術面，今股息1.37元，但在買盤強勁簇擁下，完成強勢填息動作，再度攻克季線，並挑戰半年線反壓，日、周KD交叉向上，隨著量能逐步擴增，將有利多方續航力，上檔壓力暫看93-95元，下檔支撐看78-80元附近。