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（中央社記者韋樞台北2013年9月11日電）中鋼 (2002) 董事長鄒若齊今天在研討會中透露，中鋼目前已在馬來西亞設廠使用棕櫚油殘渣製造生質煤，預計下週生質煤將運到台灣廠試用，盼逐步取代動力煤。

工研院今天舉行環境永續與創新商機論壇，邀請「藍色經濟」概念創始人剛特．鮑利 (Gunter Pauli) 講述「藍色經濟概念與趨勢」；鄒若齊受邀參與研討會。

鄒若齊表示，中鋼在能源環保作法包括即時引進最新設備改善舊有設備的不足；其次則是採用生質能源，中鋼目前已在馬來西亞設置生質煤工廠，使用棕櫚油殘渣製造生質煤，這些生質煤將於下週運到台灣廠試用，盼能逐步取代動力煤。

此外，中鋼目前也與國內業者合作建造燃料電廠，期望降低向台電採購煤的依賴度，並逐步以再生能源取代；同時，中鋼在海上風電方面也持續進展；中鋼也將自產蒸汽供應週遭其他工廠，估一年可降低 57 萬公噸二氧化碳排放量。

鄒若齊指出，中鋼持續思考如何將排出的氣體再利用，今年底中鋼將建置一座實驗廠，引進厭氧菌發酵技術以中鋼轉爐氣產製乙醇，而明年起將開始興建一座年產能 30 萬公噸的乙醇廠，目前大陸寶鋼與首鋼都已經在建。而中鋼也嘗試在煉焦爐煙道進行綠微藻養殖，研究利用微藻吃掉焦爐氣。

鋼鐵生產過程也需要大量的水，他說，中鋼也向高雄市政府、水利署建議興建三級廢水處理廠，期望將廢水處理後供應工業所需，如此不會影響民生用水。而中鋼目前也在研究海水淡化，不過成本必須具競爭力。

鄒若齊強調，中鋼環保節能設備投資總金額超過500億元，超過設備總投資額10%，中鋼目前每公噸煉鋼成本已較建廠初期節省20%，去年中鋼在能源方面省金額達40億元，目標2020年二氧化碳排放量將降低15%。